【信源】建設集團
【文字、圖片】王敬峰、鄧揚
【編輯】倪煒
(相關資料圖)
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
1月上旬，冬日暖陽下的上海，2號線西延伸工程蟠祥路站基坑8塊底板澆筑、18號線二期江楊南路站主體體基坑完成封底......目前，上海軌道交通建設速度穩步有序推進，正是一派“熱火朝天”的作業景象。
18號線二期2標江楊南路站順利完成基坑封底
1月7日，隨著最后一段底板澆筑完成，上海軌道交通18號線二期2標江楊南路站主體基坑順利完成封底，標志著該站正式進入主體結構回筑階段。
江楊南路站自去年10月上旬基坑開挖以來，21號線項目管理分公司多次牽頭組織施工籌劃專項會議，采用周例檢和不定時巡查的方式實時掌握現場情況，積極協調建設、總包、監理及監測單位開展工作，為站點底板順利澆筑奠定了堅實基礎。項目總包單位中鐵上海工程局嚴格遵照方案要求，堅持24小時不間斷施工，嚴格落實隨挖隨撐、復加軸力、開挖放坡和同步降壓等工序要求，在基坑開挖過程中地連墻測斜監測數據滿足設計要求，基坑變形控制效果良好，確保了深基坑施工平穩渡過底板回筑的高風險期。該站點于去年12月初完成首段基坑見底，歷時一個月完成全部九段底板澆筑，累計完成12萬余方土方開挖與外運，380根鋼支撐安裝，6500余方混凝土澆筑。
下一步，參建各方將繼續扎實做好后續工作，全力確保下階段主體結構封頂節點按計劃完成。
2號線西延伸工程蟠祥路站D區8塊底板順利澆筑完成
自2022年11月13日基坑開挖至2023年1月5日，經過近52天的晝夜奮戰，上海市軌道交通2號線西延伸工程蟠祥路站D區基坑8塊底板全部順利澆筑完成，實現了2023年春節前D區基坑封底的節點目標，并為今年5月份盾構始發打下了堅實基礎。該節點的順利完成，彰顯了2號線西延伸工程總承包項目管理團隊團結合作、攻堅克難，勇毅前行的新時代精神。
蟠祥路站D區基坑長177米、寬23米、深約18米，挖運土方65000m3，安裝鋼支撐256根。從11月12日拿到基坑開挖令，工程總承包項目部合理安排挖土流程、采取渣土場內短駁等措施，克服雨天卸土場封閉、環保檢查道路限行等困難，于12月10日完成端頭井墊層澆筑，為底板結構施工打下良好基礎。12月底，隨著疫情形勢的變化，面對緊張的建設節點，總承包項目部千方百計組織施工力量進場作業，于2023年1月5日順利完成第8塊底板的混凝土澆筑，比預定施工節點提前了10天。
2號線西延伸項目自開工以來，項目團隊結合項目實際情況，通過應用“智慧商砼”APP、全球眼視頻監控、數字哨兵、BIM技術運用等多項舉措，確保項目多個節點能夠如期完成。為確保基坑的安全，項目部在基坑周邊布置了自動化監測系統，基坑開挖期間采集的圍護墻測斜和支撐軸力等數據與第三方和人工監測數據相對照，為基坑開挖提供了有力的數據支撐，對確保基坑及周邊環境安全起到重要作用。
項目現場將繼續發揚總承包聯合體團隊的協作精神，全面提升項目管理能力，強化安全質量管控，突出科技引領，推進智能建造，著力打造品質工程。
來源：上海地鐵shmetro
